CGMB votează legarea liniilor 21 și 32 și modernizări pe Griviței și Mihalache
Consiliul General al Municipiului București votează astăzi, 30 septembrie, proiectul care ar lega liniile de tramvai 21 și 32 prin Piața Unirii, alături de modernizarea Căii Griviței și a Bulevardului Ion Mihalache. Cele trei investiții vizează transportul public și infrastructura rutieră din Capitală și însumează sute de milioane de lei.
Proiectul tramvaiului prin Piața Unirii a fost discutat de mai bine de un deceniu de asociațiile de mobilitate urbană. Primăria Capitalei l-a asumat ca proiect oficial în perioada 2021-2022, iar acum documentația intră la votul CGMB.
Traseul ar lega linia 21, care vine din zona Colentina-Moșilor, de linia 32, care merge spre Rahova. Extinderea ar crea un traseu continuu de tramvai pe axa Nord-Est și Sud-Vest a Bucureștiului.
Pe ordinea de zi se află proiectul de hotărâre privind aprobarea studiului de fezabilitate. Investiția este estimată la 58 de milioane de euro, iar durata de realizare este de 18 luni. Lucrările prevăd o cale dublă de rulare pentru tramvaie, cu o lungime totală de aproximativ 1,26 kilometri.
Traseul nou cere reconfigurarea intersecției dintre strada Sfânta Vineri și Bulevardul Corneliu Coposu și intervenții la accesul către terminalul Sfânta Vineri. Varianta actuală de traseu include Bulevardul Regina Maria, Piața Unirii, strada Halelor și Bulevardul Corneliu Coposu.
Zona este delimitată la nord de strada Halelor, la sud de Splaiul Independenței, la nord-est de strada Iuliu Barasch și la sud-vest de strada Sf. Ilie. Noul proiect este legat și de refacerea totală a Planșeului, pentru că structura de beton trebuie să susțină infrastructura de tramvai și greutatea vehiculelor.
Documentația prevede și noi stații, pe ambele sensuri. Proiectul include reamenajarea stației STB de la terminalul Unirii și construirea unei stații noi, comune cu stația de autobuz, pe sensul către Piața Unirii.
Tramvaiele au circulat și înainte prin Piața Unirii. Liniile au fost scoase din zonă în anii 1986-1987, în timpul lucrărilor la Magistrala 2 de metrou și al construirii noului Centru Civic.
CGMB votează și aprobarea indicatorilor tehnico-economici și a devizului general pentru tronsonul Căii Griviței dintre strada Buzești și Bulevardul Ion Mihalache, în Sectorul 1. Zona are trafic intens, rutier și pietonal.
Tronsonul are o lungime de 3,904 kilometri. Proiectul prevede o durată de 34 de luni, dintre care 20 de luni pentru execuția lucrărilor, și o valoare estimată la 231,2 milioane de lei.
Un al treilea proiect vizează modernizarea Bulevardului Ion Mihalache pe o lungime de aproximativ 3,5 kilometri. Investiția este estimată la 103,55 milioane de lei, TVA inclus, și ar urma să fie eșalonată pe doi ani.
Documentația pentru acest proiect prevede o durată de 24 de luni, din care 10 luni pentru execuția lucrărilor.
