Mașinile Non-Euro vor fi interzise în centrul Bucureștiului din 2027
Mașinile Non-Euro nu vor mai putea circula în zona centrală a Bucureștiului din 1 noiembrie 2027, potrivit planului propus de Primăria Capitalei pentru reducerea poluării. Măsura face parte dintr-un calendar etapizat care va viza apoi și autoturismele Euro 1-5, până la scoaterea treptată a mașinilor vechi și poluante din întregul oraș.
Primăria Municipiului București a pus în consultare publică planurile privind calitatea aerului pentru perioada 2026-2030. Autoritățile spun că nivelul poluării din Capitală este alarmant și că valorile maxime admise sunt depășite de până la patru ori.
Prima etapă a restricțiilor vizează 80.507 autoturisme Non-Euro, fabricate înainte de 1991. Municipalitatea spune că acestea reprezintă aproximativ 3% din parcul auto analizat.
Datele prezentate de Primărie arată că în București și Ilfov sunt înmatriculate 2.867.404 autovehicule, potrivit evidențelor din 2025. Aproape 1,3 milioane sunt considerate vechi și poluante. Dintre ele, 461.251 au între 22 și 35 de ani și intră în categoriile Non-Euro, Euro 1, Euro 2 și Euro 3, iar alte 835.856 sunt Euro 4.
Municipalitatea propune și un program de finanțare pentru înlocuirea sistemelor de încălzire pe lemne și cărbune. Acestea sunt văzute ca o altă sursă importantă de poluare în București.
Potrivit datelor Institutului Național de Statistică prezentate de Primărie, în Capitală există 18.593 de case care folosesc astfel de sisteme de încălzire. Aproximativ 15.200 dintre ele au putut fi localizate.
Cele mai multe se află în zonele Ferentari – Rahova – Giurgiului, Giulești Sârbi – Chitila Triaj, Cățelu – Industriilor – Policolor și Colentina – Andronache – Fundeni. Pentru aceste gospodării, Primăria propune programul „AER 2030 ACASĂ”.
Prin acest program, proprietarii ar urma să primească sprijin financiar pentru a trece la soluții de încălzire cu emisii reduse sau zero. Finanțarea ar urma să fie asigurată împreună cu Guvernul și primăriile de sector, iar programul ar fi voluntar.
Planurile privind calitatea aerului includ și măsuri pentru traficul rutier. Primăria vrea să modernizeze transportul public, să extindă benzile dedicate și să dezvolte trasee pietonale și pentru biciclete în zona centrală.
Municipalitatea are în vedere și înnoirea parcului de transport în comun cu autobuze electrice și troleibuze cu autonomie. În același pachet intră reabilitarea sistemului de termoficare și programe de finanțare pentru înnoirea parcului auto.
Planul Integrat de Calitate a Aerului în Municipiul București și Planul de Menținere a Calității Aerului acoperă perioada 2026-2030 și se află în consultare publică. Propunerile și observațiile pot fi trimise până la 22 noiembrie pentru PMCA și până la 12 decembrie pentru PICA.
După consultarea publică, documentele vor fi supuse votului Consiliului General al Municipiului București.
Foto: Rhys Sherring / Wikimedia Commons, CC BY 3.0
