Șantierul de tramvai de pe Ferdinand blochează revenirea tramvaielor
Pe Bulevardul Ferdinand din București, lucrările la liniile de tramvai merg în paralel cu un șantier ApaNova, iar tramvaiele nu vor reveni prea curând pe toată zona. La stația STB Horei, circulația tramvaielor este estimată cel mai devreme peste un an și jumătate.
Un jurnalist de la Mobilitate.eu a filmat zona și a arătat cum arată mai multe șantiere deschise pe bulevard. El a explicat că lucrările la tramvai au început în primăvară, când constructorii au demontat și au eliberat zona, dar intervenția a fost apoi încetinită de lucrările ApaNova.
Potrivit jurnalistului, proiectul ApaNova presupune lucrări complexe, în profunzime, care cer foraje și pregătiri suplimentare. El spune că au fost aduse deja tuburile pentru canalizări, dar termenul de finalizare rămâne anul 2029. În același timp, ApaNova lucrează și pe strada Traianul.
La stația Horei, refugiile pentru călători au rămas pe loc, deși nu mai sunt folosite. În prezent, ele sunt utilizate de persoane fără adăpost, potrivit imaginilor din materialul video.
În zona Bulevardului Ferdinand sunt patru refugii abandonate, iar jurnalistul susține că Primăria Capitalei le-ar putea muta în stațiile STB unde lipsesc astfel de locuri de așteptare. El a dat exemplul cartierului Pajura, unde spune că multe stații de troleibuz nu au refugii, inclusiv la Făurei și la intrarea în cartier.
Jurnalistul a apreciat că anul acesta nu se va deschide niciun tronson nou de tramvai dintre cele aflate în lucru. El a spus că unele zone sunt avansate, dar lucrările se lovesc de rețelele edilitare, mai ales de cele de termoficare.
„Nu cred că anul acesta se va deschide vreun tronson de tramvai nou din cele aflate în lucru”, a spus el, după ce a analizat stadiul șantierelor din teren. În opinia sa, pe nicio porțiune nouă de șină nu va circula tramvaiul în 2026.
